Lots of good books this year. In rough order of completion: Braiding Sweetgrass, Robin Wall Kimmerer Cadillac Desert, Marc Reisner Babel 17, Samuel R. Delany The Ministry for the Future, Kim Stanley Robinson Moon Rush, Leonard David Why Planes Crash, David Soucie What Do You Care What Other People Think?, Richard Feynman The Wild Shore, Kim Stanley Robinson Growing a Revolution, David R. Montgomery Game Programming Patterns, Robert Nystrom The Gold Coast, Kim Stanley Robinson The Sheep Look Up, John Brunner The Book of Shaders, Patricio Gonzalez Vivo and Jen Lowe Pacific Edge, Kim Stanley Robinson Everyday Croatian for Beginners Restoration Agriculture, Mark Shepard Project Hail Mary, Andy Weir Agent running in the field, John LeCarre The Years of Lyndon Johnson, vol 1: The Path to Power, by Robert Caro Designing Data Intensive Applications, Martin Kleppmann The Science of Extreme Weather, Eric R.

For the last four years, I have maintained a list of goals, updated once a year, but reviewed actively over the course of the year. There are typically between 25-28 goals per year, split into various categories: skills, body, wellbeing, personal infrastructure, finances, work and writing. Additionally, there is one category that starts out empty, named “unexpected wins of great magnitude”, where bonus points can be earned. In setting these goals, which I do on the last two days of the year, the objective is to think what it is that I want out of life, and what is practically attainable.

Yesterday I wrote some stuff about Scientific Computing in Jai. After that, I chatted a bit with Felix, who is doing the LAPACK port for Jai, and we discussed more broadly what was needed. My list wasn’t bad as a baseline, but we agreed that a good graphing library was going to be needed. More on that later. Anyway, last night, I used the bindings generator to do a first pass of GraphBLAS bindings, which are now available.

It’s winter solstice today. A time for renewal. There’s a lot to renew. I’ve not had a functioning website for a number of years. A place for my (public) thoughts and an assemblage of my output. A quasi-personal space. I got a bit busy. Oops. It happens. So, here’s an attempt at renewing, replenishing, etc. Let’s see where it goes. For now: I’ve merged in the old content from my previous iterations of website, along with various articles from recent years (mostly in Icelandic).

I spend a fair bit of my time being angry at Fortran code while wishing that it could be replaced with significantly less Jai code. Jai, if you don’t know, is a language under active development that I’ve been beta testing for the past two years. It is an amazingly powerful language, blowing pretty much everything else out of the water, but since it’s quite young there aren’t a lot of libraries and such available for it yet, meaning that a lot of things end up being quite a lot of manual effort in practice – for better or worse.

Nýlega sagði stjórn Herjólfs upp öllu starfsfólki vegna rekstrarerfiðleika, sem má meðal annars rekja til brostinna væntinga um farþegafjölda á Covid-árinu. Endurskipulagning stendur þar yfir, en ljóst er að eitthvað þarf að breytast til að halda uppi tengingunni sem skyldi með þolanlegum ferðafjölda. Á svipuðum tíma ákvað Flugfélagið Ernir að hætta áætlunarflugi til Vestmannaeyja, sökum þess hreinlega að leiðin stendur ekki undir sér. Margt kemur til þar, einkum samdráttur í fjölda farþega, en einnig hár rekstrarkostnaður í flugi, ekki síst vegna regluverksfargans.

Greinin birtist upprunalega í Kjarnanum Það gildir um flesta hluti að maður tekur ekki eftir því að þeir virki ekki nema maður þurfi að nota þá. Innanlandsflug hefur mikið verið til umræðu undanfarna mánuði einmitt vegna þess að vaxandi samstaða er um að það virki ekki. Efnahagslegur grundvöllur innanlandsflugs er takmarkaður, stofnanalegur strúktúr gallaður og innviðirnir eru að grotna niður. Það versta er að þeir sem bera ábyrgð á því að laga þetta ástand geta það ekki, sem skapar pirring og ásakanagleði á alla bóga.

This was originally a Reddit post A great post the other day from u/ErmakDimon on the state of GA in Russia led me to thinking that it would be fun to see similar updates from other countries. r/Flying often seems quite US-dominated, and while GA in the US is clearly in way better shape than in most of the world, each country has its own charms and challenges that are fun to hear about.

Greinin birtist upprunalega á Vísi Hvalárvirkjun er ætlað að framleiða 55MW raforku. Það er minna en flutningstap á raforku í núverandi dreifikerfi. Viðbótin er sögð nauðsynleg vegna þess hve mikil hætta sé á raforkuskorti á landinu. Hvers vegna er Hvalárvirkjun umdeild? Fyrst og fremst af því að vatnsaflsvirkjunum fylgja uppistöðulón. Uppistöðulón fyrirhugaðrar Hvalárvirkjunar mun drekkja samtals 12,7 km² svæði innan stærstu ósnertu víðerna Vestfjarða. Þar mun gangur áa raskast, fossar hætta að vera til, vatnsflæði á svæðinu skerðast verulega.

Greinin birtist upprunalega í Kjarnanum Framræst votlendi er það kallað þegar grafnir eru skurðir til að vatn renni úr jarðveginum þar sem votlendi er, til þess að hægt sé að nota landið í eitthvað sem bændum þykir gagnlegt. Slíkir skurðir hafa verið grafnir út um allt land, oft til að búa til beitarland eða ræktunarland, en þó er einhverra hluta vegna um 85% alls lands sem hefur verið framræst ónotað.